一周網事  

2022/8/4-2022/8/11

　　行業動態

　　中國運營商5G投資超過4000億元

　　目前，中國5G網絡基站數量達185.4萬個，終端用戶超過4.5億戶，均占全球60%以上。5G正在加速數字經濟發展。據統計，中國運營商5G累計投資4016億元，加上移動流量、手機信息服務等消費，累計直接和間接帶動經濟產出8.56萬億元，經濟增加值達2.79萬億元。

圖源：視覺中國

　　香港加速央行數字貨幣生態圈發展

　　香港金融管理局與香港投資推廣署8月10日聯合宣布，“全球Fast Track計劃2022”將增設央行數字貨幣領域，邀請銀行和金融科技公司在8個重點范疇提交創新解決方案，合資格參加者有機會與金管局合作開展研究和項目試點，共同促進央行數字貨幣生態圈發展。此次推出央行數字貨幣領域旨在吸引業界參與，推動行業增長，并利用最新科技強化金融體系。

　　推進中國高校教學數字化轉型 eMOOC聯盟成立

　　eMOOC聯盟（電子信息類MOOC聯盟）平臺日前發布， eMOOC聯盟也正式成立。該平臺是中國首個電子信息類垂直領域的慕課平臺，在課程資源、教學方法、仿真實驗、自動翻譯等方面都具有明顯優勢，下一步要積極對接國家智慧教育平臺，對接慕課西部行行動計劃，服務國家數字化轉型戰略。另外該平臺在建設中充分考慮了工科類學科的教學特點和教學難點，運用智能技術尋求解決途徑。

　　日本實現量子計算機“雙量子位門”全球最高速

　　8月9日，日本分子科學研究所的團隊在科學雜志《自然·光子學》上發表研究成果稱，大幅提升了作為性能遠高于目前計算機的“量子計算機”核心的算術元素“雙量子位門”速度。實現了量子計算機“雙量子位門”中的全球最高速，比谷歌公司此前的世界紀錄快1倍以上，為6.5納秒（納秒是10億分之一秒）。若使用此次的方法，未來有望縮短至1納秒。

圖源：視覺中國

　　數字經濟成巴西發展新動能

　　近年來，巴西數字經濟發展方興未艾。目前，巴西共有1.6億互聯網用戶，互聯網普及率達75%。巴西正大力推動數字城市項目、農業5G技術、工業技術4.0和“智慧巴西”國家寬帶發展計劃。此前發布的《G20國家數字經濟發展研究報告》顯示，巴西的數字經濟規模在世界上位于前列，2021年數字經濟規模在GDP中的占比達25%，數字化轉型計劃將為GDP帶來5.7%的增長。

　　國際間全息隱形傳態首次實現

　　近日，加拿大科學家首次實現了國際間雙向全息傳輸——將一個人以全息圖像的形式從美國阿拉巴馬州傳輸到加拿大安大略省，團隊其他人的全息圖被傳輸到阿拉巴馬州亨茨維爾市。這一成果有望在醫療、太空探索等領域大顯身手。未來有望在遠程醫療領域大顯身手，如將醫生“全息傳輸”到偏遠地區或農村提供醫療服務。另外他們計劃未來在全息透鏡中集成觸覺功能。

　　澳大利亞央行啟動數字貨幣研究項目

　　當地時間8月9日，澳大利亞央行表示，將啟動一個為期一年的研究項目，研究央行數字貨幣（CBDC）可能帶來的潛在經濟效益。該行表示，正在與數字金融合作研究中心（DFCRC）合作，這是一個政府支持的行業組織。該項目將尋求確定可以通過發布CBDC來支持的創新用例和業務模型，并更好地理解其一些技術、法律和監管方面的考慮。該項目將涉及開發一個有限規模的CBDC試點，該試點將在一個封閉的環境中運行。

　　彈性半導體制成可穿戴神經形態芯片

　　美國芝加哥大學普利茲克分子工程學院研究人員開發了一種靈活、可拉伸的計算芯片，該芯片通過模仿人腦來處理信息。研究團隊新設計的芯片可從多個生物傳感器收集數據，并使用尖端的機器學習方法得出關于一個人健康狀況的結論。重要的是，它可以穿戴在身上并與皮膚無縫融合。發表在《物質》雜志上的該項成果有望改變健康數據的處理方式。

　　企業資訊

　　騰訊發布四足機器人Max二代版本

　　8月8日，騰訊正式發布Max二代機器人。Max是由騰訊Robotics X實驗室自研的多模態四足機器人，采用原創的腿輪一體的本體設計，實現了“崎嶇路面走得穩，平坦路面跑得快”。相比一代，Max在視覺感知、軌跡規劃、運動控制等方面實現技術創新，標志著騰訊在機器人靈敏運動研究上取得了新的突破。

圖源：騰訊

　　商湯發布首款消費級AI下棋機器人“元蘿卜SenseRobot”

　　8月9日，商湯公司對外發布其首款消費級硬件——AI下棋機器人“元蘿卜”。這款機器人可以支持象棋棋局的人機對弈，利用它，用戶可以在家里和機器人下象棋。元蘿卜支持多種對弈模式，還設有AI學棋模式，內置中國象棋協會提供的課程，支持理論學習、實戰演練以及水平評測。元蘿卜主要面向家庭市場，瞄準兒童、老人以及象棋愛好者，應用場景包括陪伴兒童玩益智游戲、陪伴老人實現自己的愛好等等。

　　百度獲頒自動駕駛全無人商業運營牌照

　　日前，重慶、武漢兩地政府部門率先發布自動駕駛全無人商業化試點政策，并向百度發放中國首批無人化示范運營資格，允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務。根據政策要求，申請自動駕駛汽車無人化商業運營，需要經歷主駕有安全員、車內無安全員等階段的道路測試。